吉林工商学院学报
吉林工商學院學報
길림공상학원학보
JOURNAL OF JILIN BUSINESS AND TECHNOLOGY COLLEGE
2014年
1期
58-61
,共4页
城乡居民%交通通讯消费%收入%消费理论
城鄉居民%交通通訊消費%收入%消費理論
성향거민%교통통신소비%수입%소비이론
基于凯恩斯绝对收入消费理论,根据1994-2008年间的相关数据,利用Eviews5.0计量软件构建城乡居民人均交通通讯消费支出与人均可支配收入、城乡居民基尼系数与交通通讯平均消费倾向之间的消费模型,得出人均交通通讯消费支出与人均可支配收入存在长期均衡稳定的关系,城乡居民基尼系数与交通通讯平均消费倾向也存在长期均衡稳定的关系.但城镇居民与农村居民在人均交通通讯消费支出与人均可支配收入关系以及他们的基尼系数与交通通讯平均消费倾向关系之间表现各异,农村居民有着更为强烈的交通通讯消费需求,也发现凯恩斯绝对收入理论在解释我国居民交通通讯消费这单一项目中是不恰当的.
基于凱恩斯絕對收入消費理論,根據1994-2008年間的相關數據,利用Eviews5.0計量軟件構建城鄉居民人均交通通訊消費支齣與人均可支配收入、城鄉居民基尼繫數與交通通訊平均消費傾嚮之間的消費模型,得齣人均交通通訊消費支齣與人均可支配收入存在長期均衡穩定的關繫,城鄉居民基尼繫數與交通通訊平均消費傾嚮也存在長期均衡穩定的關繫.但城鎮居民與農村居民在人均交通通訊消費支齣與人均可支配收入關繫以及他們的基尼繫數與交通通訊平均消費傾嚮關繫之間錶現各異,農村居民有著更為彊烈的交通通訊消費需求,也髮現凱恩斯絕對收入理論在解釋我國居民交通通訊消費這單一項目中是不恰噹的.
기우개은사절대수입소비이론,근거1994-2008년간적상관수거,이용Eviews5.0계량연건구건성향거민인균교통통신소비지출여인균가지배수입、성향거민기니계수여교통통신평균소비경향지간적소비모형,득출인균교통통신소비지출여인균가지배수입존재장기균형은정적관계,성향거민기니계수여교통통신평균소비경향야존재장기균형은정적관계.단성진거민여농촌거민재인균교통통신소비지출여인균가지배수입관계이급타문적기니계수여교통통신평균소비경향관계지간표현각이,농촌거민유착경위강렬적교통통신소비수구,야발현개은사절대수입이론재해석아국거민교통통신소비저단일항목중시불흡당적.