电子机械工程
電子機械工程
전자궤계공정
ELECTRO-MECHANICAL ENGINEERING
2014年
1期
52-54,64
,共4页
机载SAR%天线座%支架%拓扑优化%有限元方法
機載SAR%天線座%支架%拓撲優化%有限元方法
궤재SAR%천선좌%지가%탁복우화%유한원방법
拓扑优化方法在雷达天线座的减重设计中具有突出优势,特别适合于大型精密雷达和机载雷达天线座的结构优化设计.文中建立了连接支架的拓扑优化模型,以单元密度为设计变量,体积分数上限为约束条件,加权应变能最小化为优化目标,对机载SAR天线座连接支架进行了拓扑优化设计.考虑到结构美观和制造性,添加了对称平面约束和拔模约束.结果表明:拓扑优化结果符合仿生学原理,在减轻质量的同时,也提高了结构性能.
拓撲優化方法在雷達天線座的減重設計中具有突齣優勢,特彆適閤于大型精密雷達和機載雷達天線座的結構優化設計.文中建立瞭連接支架的拓撲優化模型,以單元密度為設計變量,體積分數上限為約束條件,加權應變能最小化為優化目標,對機載SAR天線座連接支架進行瞭拓撲優化設計.攷慮到結構美觀和製造性,添加瞭對稱平麵約束和拔模約束.結果錶明:拓撲優化結果符閤倣生學原理,在減輕質量的同時,也提高瞭結構性能.
탁복우화방법재뢰체천선좌적감중설계중구유돌출우세,특별괄합우대형정밀뢰체화궤재뢰체천선좌적결구우화설계.문중건립료련접지가적탁복우화모형,이단원밀도위설계변량,체적분수상한위약속조건,가권응변능최소화위우화목표,대궤재SAR천선좌련접지가진행료탁복우화설계.고필도결구미관화제조성,첨가료대칭평면약속화발모약속.결과표명:탁복우화결과부합방생학원리,재감경질량적동시,야제고료결구성능.
