电力电子技术
電力電子技術
전력전자기술
POWER ELECTRONICS
2011年
12期
39-41
,共3页
电动汽车%直流电机%电磁兼容
電動汽車%直流電機%電磁兼容
전동기차%직류전궤%전자겸용
在电机设计过程中,经常仅评估绕组在低频或工频时的电感,但绕组的传导干扰模型必须考虑高频时绕组之间、绕组与机壳之间所存在的不可忽视的分布电容等参数的影响.对于直流电机绕组的电磁兼容(EMC)建模,先用实验测试绕组的阻抗,然后将其等效成集总参数电路.参数的选取是目前该领域建模中的难点,这里采用具有正反馈机制的蚁群算法(ACA)进行等效电路参数的智能搜索和全局优化,从而得到最优的等效电路参数.仿真及实验结果表明,所得参数在整个EMC频段内的仿真阻抗与实测阻抗具有较好的一致性.
在電機設計過程中,經常僅評估繞組在低頻或工頻時的電感,但繞組的傳導榦擾模型必鬚攷慮高頻時繞組之間、繞組與機殼之間所存在的不可忽視的分佈電容等參數的影響.對于直流電機繞組的電磁兼容(EMC)建模,先用實驗測試繞組的阻抗,然後將其等效成集總參數電路.參數的選取是目前該領域建模中的難點,這裏採用具有正反饋機製的蟻群算法(ACA)進行等效電路參數的智能搜索和全跼優化,從而得到最優的等效電路參數.倣真及實驗結果錶明,所得參數在整箇EMC頻段內的倣真阻抗與實測阻抗具有較好的一緻性.
재전궤설계과정중,경상부평고요조재저빈혹공빈시적전감,단요조적전도간우모형필수고필고빈시요조지간、요조여궤각지간소존재적불가홀시적분포전용등삼수적영향.대우직류전궤요조적전자겸용(EMC)건모,선용실험측시요조적조항,연후장기등효성집총삼수전로.삼수적선취시목전해영역건모중적난점,저리채용구유정반궤궤제적의군산법(ACA)진행등효전로삼수적지능수색화전국우화,종이득도최우적등효전로삼수.방진급실험결과표명,소득삼수재정개EMC빈단내적방진조항여실측조항구유교호적일치성.
