大连理工大学学报
大連理工大學學報
대련리공대학학보
JOURNAL OF DALIAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2013年
1期
51-57
,共7页
曹旭阳%宋轶%齐朝晖%杨山林
曹旭暘%宋軼%齊朝暉%楊山林
조욱양%송질%제조휘%양산림
核环吊%钢丝绳%直线度%力学模型
覈環弔%鋼絲繩%直線度%力學模型
핵배조%강사승%직선도%역학모형
核电站用环行桥式起重机由于其特殊的工作场合,对吊载的定位精度有严格要求,三代核环吊通过平衡机构和钢丝绳的平衡缠绕来保证其升降直线精度.通过建立核环吊吊钩组钢丝绳缠绕系统的力学模型,采用静平衡方法研究某三代核环吊在不同起升重量、不同起升高度下吊钩组的运行轨迹及直线度偏差.结果表明:相同起升高度条件下,当起升量较大时,起升重量对吊钩组升降直线度偏差的影响较小；相同起升重量条件下,升降直线度偏差与起升高度呈非线性关系；该三代核环吊采用的钢丝绳平衡缠绕方式,能够保证吊钩组的直线度偏差小于士5 mm/10 m.该分析方法及结果为核环吊起升机构的设计提供了理论依据.
覈電站用環行橋式起重機由于其特殊的工作場閤,對弔載的定位精度有嚴格要求,三代覈環弔通過平衡機構和鋼絲繩的平衡纏繞來保證其升降直線精度.通過建立覈環弔弔鉤組鋼絲繩纏繞繫統的力學模型,採用靜平衡方法研究某三代覈環弔在不同起升重量、不同起升高度下弔鉤組的運行軌跡及直線度偏差.結果錶明:相同起升高度條件下,噹起升量較大時,起升重量對弔鉤組升降直線度偏差的影響較小；相同起升重量條件下,升降直線度偏差與起升高度呈非線性關繫；該三代覈環弔採用的鋼絲繩平衡纏繞方式,能夠保證弔鉤組的直線度偏差小于士5 mm/10 m.該分析方法及結果為覈環弔起升機構的設計提供瞭理論依據.
핵전참용배행교식기중궤유우기특수적공작장합,대조재적정위정도유엄격요구,삼대핵배조통과평형궤구화강사승적평형전요래보증기승강직선정도.통과건립핵배조조구조강사승전요계통적역학모형,채용정평형방법연구모삼대핵배조재불동기승중량、불동기승고도하조구조적운행궤적급직선도편차.결과표명:상동기승고도조건하,당기승량교대시,기승중량대조구조승강직선도편차적영향교소；상동기승중량조건하,승강직선도편차여기승고도정비선성관계；해삼대핵배조채용적강사승평형전요방식,능구보증조구조적직선도편차소우사5 mm/10 m.해분석방법급결과위핵배조기승궤구적설계제공료이론의거.
