电力电子技术
電力電子技術
전력전자기술
POWER ELECTRONICS
2013年
5期
65-66,87
,共3页
自耦变压器%多脉冲整流器%功率因数%谐波
自耦變壓器%多脈遲整流器%功率因數%諧波
자우변압기%다맥충정류기%공솔인수%해파
随着机载用电设备功率容量的加大,传统的不控整流电路会导致网侧电流谐波含量高,对飞机电网干扰严重.多脉冲整流器以其可靠性高、效率高、过载能力强、结构简单等显著优点,在航空领域有着广阔的应用前景.此处对DP型不对称18脉冲自耦变压整流器工作原理、自耦变压器等效容量、输入电流特性等进行详细分析,完成了额定功率25 kW样机的设计和试验.
隨著機載用電設備功率容量的加大,傳統的不控整流電路會導緻網側電流諧波含量高,對飛機電網榦擾嚴重.多脈遲整流器以其可靠性高、效率高、過載能力彊、結構簡單等顯著優點,在航空領域有著廣闊的應用前景.此處對DP型不對稱18脈遲自耦變壓整流器工作原理、自耦變壓器等效容量、輸入電流特性等進行詳細分析,完成瞭額定功率25 kW樣機的設計和試驗.
수착궤재용전설비공솔용량적가대,전통적불공정류전로회도치망측전류해파함량고,대비궤전망간우엄중.다맥충정류기이기가고성고、효솔고、과재능력강、결구간단등현저우점,재항공영역유착엄활적응용전경.차처대DP형불대칭18맥충자우변압정류기공작원리、자우변압기등효용량、수입전류특성등진행상세분석,완성료액정공솔25 kW양궤적설계화시험.
