汽车工程师
汽車工程師
기차공정사
TIANJIN AUTO
2014年
3期
31-34
,共4页
汽车电动助力转向系统%EPS试验台%LabVIEW
汽車電動助力轉嚮繫統%EPS試驗檯%LabVIEW
기차전동조력전향계통%EPS시험태%LabVIEW
为提高汽车电动助力转向系统(EPS)的综合性能,文章开发研制了以计算机为核心的具有系统状态控制、数据采集、数据处理与分析及数据显示等功能的汽车EPS综合性能试验台,利用LabVIEW建立了系统软件的开发平台,并对软件组成部分(数据采集模块、数据分析与处理模块、信号发生模块及控制信号输出模块)的程序框图及流程图进行了详细设计和解释.最后利用试验台对现有的EPS系统进行了全面的性能测试,结果表明,EPS试验台系统的软硬件设计符合设计规范,其精度及实时性基本能达到设计标准.
為提高汽車電動助力轉嚮繫統(EPS)的綜閤性能,文章開髮研製瞭以計算機為覈心的具有繫統狀態控製、數據採集、數據處理與分析及數據顯示等功能的汽車EPS綜閤性能試驗檯,利用LabVIEW建立瞭繫統軟件的開髮平檯,併對軟件組成部分(數據採集模塊、數據分析與處理模塊、信號髮生模塊及控製信號輸齣模塊)的程序框圖及流程圖進行瞭詳細設計和解釋.最後利用試驗檯對現有的EPS繫統進行瞭全麵的性能測試,結果錶明,EPS試驗檯繫統的軟硬件設計符閤設計規範,其精度及實時性基本能達到設計標準.
위제고기차전동조력전향계통(EPS)적종합성능,문장개발연제료이계산궤위핵심적구유계통상태공제、수거채집、수거처리여분석급수거현시등공능적기차EPS종합성능시험태,이용LabVIEW건립료계통연건적개발평태,병대연건조성부분(수거채집모괴、수거분석여처리모괴、신호발생모괴급공제신호수출모괴)적정서광도급류정도진행료상세설계화해석.최후이용시험태대현유적EPS계통진행료전면적성능측시,결과표명,EPS시험태계통적연경건설계부합설계규범,기정도급실시성기본능체도설계표준.
