计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2014年
3期
166-170
,共5页
开关磁阻电机%同轴串联%角度偏移%转矩脉动
開關磁阻電機%同軸串聯%角度偏移%轉矩脈動
개관자조전궤%동축천련%각도편이%전구맥동
Switched reluctance motor(SRM)%Same shaft series%Angle shift%Torque ripple
研究开关磁阻电机转矩脉动问题.由于开关磁阻电机(Switched Reluctance Motor,SRM)较大的转矩脉动,引起电机噪声和转矩波动,影响了汽车的舒适性.针对SRM转矩脉动问题,根据开关磁阻电机定、转子双凸极结构的特点及转矩特性,提出了同轴串联的双SRM结构.双SRM结构由两个尺寸和结构相同的SRM组成,其转子凸极对称错开并同轴连接.双SRM结构的定、转子极数和相数是单SRM结构的两倍,减小了转矩脉动,提高了SRM的平滑度,同时双SRM结构另一个特点是低成本制造与加工.在MATLAB/SIMULINK环境下,仿真结果表明,双SRM结构的转矩脉动较单SRM结构明显降低,也验证了其抑制转矩脉动的有效性.
研究開關磁阻電機轉矩脈動問題.由于開關磁阻電機(Switched Reluctance Motor,SRM)較大的轉矩脈動,引起電機譟聲和轉矩波動,影響瞭汽車的舒適性.針對SRM轉矩脈動問題,根據開關磁阻電機定、轉子雙凸極結構的特點及轉矩特性,提齣瞭同軸串聯的雙SRM結構.雙SRM結構由兩箇呎吋和結構相同的SRM組成,其轉子凸極對稱錯開併同軸連接.雙SRM結構的定、轉子極數和相數是單SRM結構的兩倍,減小瞭轉矩脈動,提高瞭SRM的平滑度,同時雙SRM結構另一箇特點是低成本製造與加工.在MATLAB/SIMULINK環境下,倣真結果錶明,雙SRM結構的轉矩脈動較單SRM結構明顯降低,也驗證瞭其抑製轉矩脈動的有效性.
연구개관자조전궤전구맥동문제.유우개관자조전궤(Switched Reluctance Motor,SRM)교대적전구맥동,인기전궤조성화전구파동,영향료기차적서괄성.침대SRM전구맥동문제,근거개관자조전궤정、전자쌍철겁결구적특점급전구특성,제출료동축천련적쌍SRM결구.쌍SRM결구유량개척촌화결구상동적SRM조성,기전자철겁대칭착개병동축련접.쌍SRM결구적정、전자겁수화상수시단SRM결구적량배,감소료전구맥동,제고료SRM적평활도,동시쌍SRM결구령일개특점시저성본제조여가공.재MATLAB/SIMULINK배경하,방진결과표명,쌍SRM결구적전구맥동교단SRM결구명현강저,야험증료기억제전구맥동적유효성.
