计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2014年
3期
162-165
,共4页
汽车产业%转向系统%可靠性%粗糙集决策模型
汽車產業%轉嚮繫統%可靠性%粗糙集決策模型
기차산업%전향계통%가고성%조조집결책모형
Automobile industry%Steering system%Reliability%Rough set decision-making model
研究汽车转向系统可靠性优化方法.在汽车运行过程中,汽车转向系统的可靠性是一个主要的性能指标.利用传统的粗糙集决策模型进行汽车转向系统可靠性分析,将造成系统可靠性分析存在较强的滞后性.为了避免上述传统算法的弊端,提出了一种基于非线性组合算法的汽车转向系统可靠性优化方法.详细阐述汽车转向系统设计的可靠性优化问题,为汽车转向系统可靠性优化提供依据.对系统的可靠性进行计算,根据计算结果对汽车转向系统参数进行调整,从而完成汽车转向系统可靠性优化.实验结果表明,利用本文算法进行汽车转向系统可靠性分析,可以极大的提高汽车转向系统可靠性.
研究汽車轉嚮繫統可靠性優化方法.在汽車運行過程中,汽車轉嚮繫統的可靠性是一箇主要的性能指標.利用傳統的粗糙集決策模型進行汽車轉嚮繫統可靠性分析,將造成繫統可靠性分析存在較彊的滯後性.為瞭避免上述傳統算法的弊耑,提齣瞭一種基于非線性組閤算法的汽車轉嚮繫統可靠性優化方法.詳細闡述汽車轉嚮繫統設計的可靠性優化問題,為汽車轉嚮繫統可靠性優化提供依據.對繫統的可靠性進行計算,根據計算結果對汽車轉嚮繫統參數進行調整,從而完成汽車轉嚮繫統可靠性優化.實驗結果錶明,利用本文算法進行汽車轉嚮繫統可靠性分析,可以極大的提高汽車轉嚮繫統可靠性.
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