动力学与控制学报
動力學與控製學報
동역학여공제학보
JOURNAL OF DYNAMICS AND CONTROL
2013年
4期
350-356
,共7页
T形梁%剪力滞后%自平衡条件%动力反应%能量变分原理
T形樑%剪力滯後%自平衡條件%動力反應%能量變分原理
T형량%전력체후%자평형조건%동력반응%능량변분원리
T-beam%shear lag effect%self-equilibrium condition%dynamic response%energy-variation principle
考虑了剪滞翘曲应力自平衡条件、剪切变形和剪力滞后效应等因素的影响,本文提出了一种对宽翼薄壁T形梁动力学特性的分析方法.分析中为了准确反应T形梁翼板的动位移变化,三个广义动位移被引入,且以能量变分原理为基础建立了T形梁动力反应的控制微分方程和自然边界条件,据此对T形梁的动力反应特性进行了分析,揭示了T形梁桥动力反应的规律.算例中,对比了考虑和不考虑剪滞翘曲应力自平衡条件对T形梁动力反应的影响,结果显示考虑剪滞翘曲应力自平衡条件的计算方法与有限元数值解吻合更好.
攷慮瞭剪滯翹麯應力自平衡條件、剪切變形和剪力滯後效應等因素的影響,本文提齣瞭一種對寬翼薄壁T形樑動力學特性的分析方法.分析中為瞭準確反應T形樑翼闆的動位移變化,三箇廣義動位移被引入,且以能量變分原理為基礎建立瞭T形樑動力反應的控製微分方程和自然邊界條件,據此對T形樑的動力反應特性進行瞭分析,揭示瞭T形樑橋動力反應的規律.算例中,對比瞭攷慮和不攷慮剪滯翹麯應力自平衡條件對T形樑動力反應的影響,結果顯示攷慮剪滯翹麯應力自平衡條件的計算方法與有限元數值解吻閤更好.
고필료전체교곡응력자평형조건、전절변형화전력체후효응등인소적영향,본문제출료일충대관익박벽T형량동역학특성적분석방법.분석중위료준학반응T형량익판적동위이변화,삼개엄의동위이피인입,차이능량변분원리위기출건립료T형량동력반응적공제미분방정화자연변계조건,거차대T형량적동력반응특성진행료분석,게시료T형량교동력반응적규률.산례중,대비료고필화불고필전체교곡응력자평형조건대T형량동력반응적영향,결과현시고필전체교곡응력자평형조건적계산방법여유한원수치해문합경호.
