CAJ | 학술논문

基于耦合映像格子模型,研究了交通运输网络路段级联失效的规律并给出了预测交通运输网络路段级联失效影响范围的算法流程.基于耦合映像格子,建立了交通运输网络的级联失效模型,结合交通运输网络的特征,分析了相应的耦合映像格子模型中的参数,通过仿真分析了不同的网络拓扑结构、不同的路段移除方式与不同的外部扰动,以及不同的耦合强度对网络级联失效的影响规律.结果表明:最容易造成网络级联失效的是饱和度和节点度组合最大的节点;外部扰动R越大,网络越容易发生级联失效,当外部扰动R的值大于某个阈值后,网络就会发生级联失效;耦合强度ε越大,网络也越容易发生级联失效,当耦合强度ε的值大于某个阈值之后,网络也会发生级联失效.最后,给出交通运输网络失效传播范围的预测算法流程,并用Transmodeler软件对实际路网进行仿真分析说明了算法的有效性.
기우우합영상격자모형,연구료교통운수망락로단급련실효적규률병급출료예측교통운수망락로단급련실효영향범위적산법류정.기우우합영상격자,건립료교통운수망락적급련실효모형,결합교통운수망락적특정,분석료상응적우합영상격자모형중적삼수,통과방진분석료불동적망락탁복결구、불동적로단이제방식여불동적외부우동,이급불동적우합강도대망락급련실효적영향규률.결과표명:최용역조성망락급련실효적시포화도화절점도조합최대적절점;외부우동R월대,망락월용역발생급련실효,당외부우동R적치대우모개역치후,망락취회발생급련실효;우합강도ε월대,망락야월용역발생급련실효,당우합강도ε적치대우모개역치지후,망락야회발생급련실효.최후,급출교통운수망락실효전파범위적예측산법류정,병용Transmodeler연건대실제로망진행방진분석설명료산법적유효성.