公路与汽运
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공로여기운
HIGHWAYS & AUTOMOTIVE APPLICATIONS
2013年
6期
1-5
,共5页
汽车%NVH(噪声、振动与声振粗糙度)%白车身模态%扭转刚度
汽車%NVH(譟聲、振動與聲振粗糙度)%白車身模態%扭轉剛度
기차%NVH(조성、진동여성진조조도)%백차신모태%뉴전강도
在乘用车整车NVH(噪声、振动与声振粗糙度)性能的开发过程中,白车身的弹性体模态与静刚度是衡量车身结构特性的两个重要指标.文中阐明了白车身模态与其扭转刚度的关系,以某小型乘用车白车身为例,通过模态试验数据计算得出各主要模态所对应的白车身扭转柔度、扭转柔度贡献度,进而得到其扭转刚度,并与刚度试验结果对比,验证了白车身模态与扭转刚度的数学关联性,为新车型开发阶段综合控制车身重量、优化模态分布和扭转刚度提供参考.
在乘用車整車NVH(譟聲、振動與聲振粗糙度)性能的開髮過程中,白車身的彈性體模態與靜剛度是衡量車身結構特性的兩箇重要指標.文中闡明瞭白車身模態與其扭轉剛度的關繫,以某小型乘用車白車身為例,通過模態試驗數據計算得齣各主要模態所對應的白車身扭轉柔度、扭轉柔度貢獻度,進而得到其扭轉剛度,併與剛度試驗結果對比,驗證瞭白車身模態與扭轉剛度的數學關聯性,為新車型開髮階段綜閤控製車身重量、優化模態分佈和扭轉剛度提供參攷.
재승용차정차NVH(조성、진동여성진조조도)성능적개발과정중,백차신적탄성체모태여정강도시형량차신결구특성적량개중요지표.문중천명료백차신모태여기뉴전강도적관계,이모소형승용차백차신위례,통과모태시험수거계산득출각주요모태소대응적백차신뉴전유도、뉴전유도공헌도,진이득도기뉴전강도,병여강도시험결과대비,험증료백차신모태여뉴전강도적수학관련성,위신차형개발계단종합공제차신중량、우화모태분포화뉴전강도제공삼고.
