军事运筹与系统工程
軍事運籌與繫統工程
군사운주여계통공정
MILITARY OPERATIONS RESEARCH AND SYSTEMS ENGINEERING
2012年
3期
69-72
,共4页
航线预处理%自主飞行%控制算法%协调转弯%倾斜转弯
航線預處理%自主飛行%控製算法%協調轉彎%傾斜轉彎
항선예처리%자주비행%공제산법%협조전만%경사전만
采用理论研究与工程实践相结合的方法,重点研究具有动力学特性的飞机CGF沿航线自主飞行的控制算法,主要包括协调转弯和倾斜转弯控制算法两种,最后以具体航线为例进行测试。结果表明,飞机CGF能够顺利完成飞行任务。
採用理論研究與工程實踐相結閤的方法,重點研究具有動力學特性的飛機CGF沿航線自主飛行的控製算法,主要包括協調轉彎和傾斜轉彎控製算法兩種,最後以具體航線為例進行測試。結果錶明,飛機CGF能夠順利完成飛行任務。
채용이론연구여공정실천상결합적방법,중점연구구유동역학특성적비궤CGF연항선자주비행적공제산법,주요포괄협조전만화경사전만공제산법량충,최후이구체항선위례진행측시。결과표명,비궤CGF능구순리완성비행임무。
