内蒙古科技与经济
內矇古科技與經濟
내몽고과기여경제
INNER MONGOLIA SCIENTECH AND ECONOMY
2012年
12期
86-86,89
,共2页
沥青路面%有限元%多轮荷载%双轮荷载%仿真分析
瀝青路麵%有限元%多輪荷載%雙輪荷載%倣真分析
력청로면%유한원%다륜하재%쌍륜하재%방진분석
为了研究沥青路面结构在多个行车荷载作用下的响应状态,通过建立三维沥青路面有限元模型进行仿真,并与现行规范双圆荷载作用下的沥青路面结构仿真结果进行了对比分析。结果表明：与现行规范相比,多轮载作用下沥青路面结构的弯沉值偏大,弯拉应力值偏小,剪应力变化微小,水平方向位移在车轴以内偏小,车轴以外偏大。
為瞭研究瀝青路麵結構在多箇行車荷載作用下的響應狀態,通過建立三維瀝青路麵有限元模型進行倣真,併與現行規範雙圓荷載作用下的瀝青路麵結構倣真結果進行瞭對比分析。結果錶明：與現行規範相比,多輪載作用下瀝青路麵結構的彎沉值偏大,彎拉應力值偏小,剪應力變化微小,水平方嚮位移在車軸以內偏小,車軸以外偏大。
위료연구력청로면결구재다개행차하재작용하적향응상태,통과건립삼유력청로면유한원모형진행방진,병여현행규범쌍원하재작용하적력청로면결구방진결과진행료대비분석。결과표명：여현행규범상비,다륜재작용하력청로면결구적만침치편대,만랍응력치편소,전응력변화미소,수평방향위이재차축이내편소,차축이외편대。
