物流技术
物流技術
물류기술
LOGISTICS TECHNOLOGY
2013年
10期
62-65
,共4页
“煤-电-运”系统%物流风险模型%供应链%闭环特性
“煤-電-運”繫統%物流風險模型%供應鏈%閉環特性
“매-전-운”계통%물류풍험모형%공응련%폐배특성
coal-electricity-transportation system%logistics risk model%supply chain%closed-loop characteristics
中国“煤-电-运”的物流系统（CET）内部关系密切，受各种风险因素的影响而协调运作基础脆弱。CET系统具有明显的内部闭环结构，基于这种闭环性结构构建CET系统的基本模型和物流风险模型，利用不可操作性风险模型的投入产出方法对CET系统的风险传递关系做宏观实证分析。结果表明，风险传递矩阵最大正特征值呈现递增趋势，并且增速在逐渐加快，这表明电力系统、煤炭系统、铁路运输系统之间风险传递强度明显加强。CET系统风险的结构、状态、演化趋势都要求在风险管理体系上需要顶层设计。
中國“煤-電-運”的物流繫統（CET）內部關繫密切，受各種風險因素的影響而協調運作基礎脆弱。CET繫統具有明顯的內部閉環結構，基于這種閉環性結構構建CET繫統的基本模型和物流風險模型，利用不可操作性風險模型的投入產齣方法對CET繫統的風險傳遞關繫做宏觀實證分析。結果錶明，風險傳遞矩陣最大正特徵值呈現遞增趨勢，併且增速在逐漸加快，這錶明電力繫統、煤炭繫統、鐵路運輸繫統之間風險傳遞彊度明顯加彊。CET繫統風險的結構、狀態、縯化趨勢都要求在風險管理體繫上需要頂層設計。
중국“매-전-운”적물류계통（CET）내부관계밀절，수각충풍험인소적영향이협조운작기출취약。CET계통구유명현적내부폐배결구，기우저충폐배성결구구건CET계통적기본모형화물류풍험모형，이용불가조작성풍험모형적투입산출방법대CET계통적풍험전체관계주굉관실증분석。결과표명，풍험전체구진최대정특정치정현체증추세，병차증속재축점가쾌，저표명전력계통、매탄계통、철로운수계통지간풍험전체강도명현가강。CET계통풍험적결구、상태、연화추세도요구재풍험관리체계상수요정층설계。
In this paper, we established the basic model and logistics risk model of the coal-electricity-transportation system on the basis of the closed-loop structure of the system, and used the input-output method in the inoperable risk model to have a macroscopic empirical analysis of the risk transmission of the system. We found that the maximal positive eigenvalue of the risk transmission matrix was incremental and acceleratingly so, indicating that the risk transmission among the electricity system, coal system and railway system was significantly intensified.
