华东交通大学学报
華東交通大學學報
화동교통대학학보
JOURNAL OF EAST CHINA JIAOTONG UNIVERSITY
2013年
6期
59-61,83
,共4页
牵引供电系统%MATLAB/Simulink%仿真模型
牽引供電繫統%MATLAB/Simulink%倣真模型
견인공전계통%MATLAB/Simulink%방진모형
traction power supply system%MATLAB/Simulink%simulation model
按照已建高速铁路牵引供电系统的构成,将整个牵引供电系统抽象成由外部电源、牵引变压器、牵引悬挂系统和电力机车等部分组成的电气系统。在MATLAB/Simulink软件中,建立以上各部分模型,通过仿真实验,验证了模型的正确性,为高速铁路的设计工作提供了一定的参考依据。
按照已建高速鐵路牽引供電繫統的構成,將整箇牽引供電繫統抽象成由外部電源、牽引變壓器、牽引懸掛繫統和電力機車等部分組成的電氣繫統。在MATLAB/Simulink軟件中,建立以上各部分模型,通過倣真實驗,驗證瞭模型的正確性,為高速鐵路的設計工作提供瞭一定的參攷依據。
안조이건고속철로견인공전계통적구성,장정개견인공전계통추상성유외부전원、견인변압기、견인현괘계통화전력궤차등부분조성적전기계통。재MATLAB/Simulink연건중,건립이상각부분모형,통과방진실험,험증료모형적정학성,위고속철로적설계공작제공료일정적삼고의거。
Based on the composition of high-speed railway traction power supply system,the whole traction power supply system can be abstracted into an electrical system consisting of the power supply,traction substa-tion,traction network and electric locomotives. By modeling these components in the MATLAB/Simulink soft-ware,this paper establishes the traction power supply system simulation model. The simulation results verify the correctness of the proposed model.