焊接技术
銲接技術
한접기술
WELDING TECHNOLOGY
2013年
2期
64-65
,共2页
王庆超%闫素兰%刘锐锋%穆天源%薛广智
王慶超%閆素蘭%劉銳鋒%穆天源%薛廣智
왕경초%염소란%류예봉%목천원%설엄지
海底管道%干式高压焊接%超深水%完全遥控
海底管道%榦式高壓銲接%超深水%完全遙控
해저관도%간식고압한접%초심수%완전요공
低合金调质钢凭借自身良好的力学性能在矿用汽车中应用越来越广泛,但作为调质钢对焊接热输入量要求很高.通过控制预热温度、道间温度和焊接参数的大小,避免了其焊接热影响区的脆化或软化,使其焊缝能够达到设计要求.
低閤金調質鋼憑藉自身良好的力學性能在礦用汽車中應用越來越廣汎,但作為調質鋼對銲接熱輸入量要求很高.通過控製預熱溫度、道間溫度和銲接參數的大小,避免瞭其銲接熱影響區的脆化或軟化,使其銲縫能夠達到設計要求.
저합금조질강빙차자신량호적역학성능재광용기차중응용월래월엄범,단작위조질강대한접열수입량요구흔고.통과공제예열온도、도간온도화한접삼수적대소,피면료기한접열영향구적취화혹연화,사기한봉능구체도설계요구.
