皖西学院学报
皖西學院學報
환서학원학보
JOURNAL OF WANXI UNIVERSITY
2014年
2期
5-9
,共5页
王兴%刘晶晶%周庆豪%冯守平
王興%劉晶晶%週慶豪%馮守平
왕흥%류정정%주경호%풍수평
车道占用%通行能力%T检验%激波理论%Lingo
車道佔用%通行能力%T檢驗%激波理論%Lingo
차도점용%통행능력%T검험%격파이론%Lingo
研究车道被占用对城市道路通行能力的影响,参考高速空气动力学激波理论,均值双样本T检验,多元回归分析及类比法,分别构建横截面实际通行能力评估、差异检验、交通流堵塞激波和时间预测模型,使用Matlab、Sas、Lingo软件编程,求解了模型中所涉及的各问题并给出了结论.
研究車道被佔用對城市道路通行能力的影響,參攷高速空氣動力學激波理論,均值雙樣本T檢驗,多元迴歸分析及類比法,分彆構建橫截麵實際通行能力評估、差異檢驗、交通流堵塞激波和時間預測模型,使用Matlab、Sas、Lingo軟件編程,求解瞭模型中所涉及的各問題併給齣瞭結論.
연구차도피점용대성시도로통행능력적영향,삼고고속공기동역학격파이론,균치쌍양본T검험,다원회귀분석급류비법,분별구건횡절면실제통행능력평고、차이검험、교통류도새격파화시간예측모형,사용Matlab、Sas、Lingo연건편정,구해료모형중소섭급적각문제병급출료결론.
