铁道技术监督
鐵道技術鑑督
철도기술감독
2014年
2期
27-30
,共4页
丁韦%李力%高振坤%宋宏图
丁韋%李力%高振坤%宋宏圖
정위%리력%고진곤%송굉도
槽型轨%闪光焊%落锤检验%标准
槽型軌%閃光銲%落錘檢驗%標準
조형궤%섬광한%락추검험%표준
槽型轨闪光焊接头落锤检验的指标可以采用与普通钢轨闪光焊接头落锤检验相同最大动应力来进行计算,60R2轨的计算结果为2.7 m.由于断口检验的不确定因素较大,建议取消该项检验,同时将落锤高度提高到3.1 m,用以提高抗断指标,弥补无断口检验的不足.对60R2槽型轨闪光焊进行实际焊接及检验结果表明,可操作性较强.
槽型軌閃光銲接頭落錘檢驗的指標可以採用與普通鋼軌閃光銲接頭落錘檢驗相同最大動應力來進行計算,60R2軌的計算結果為2.7 m.由于斷口檢驗的不確定因素較大,建議取消該項檢驗,同時將落錘高度提高到3.1 m,用以提高抗斷指標,瀰補無斷口檢驗的不足.對60R2槽型軌閃光銲進行實際銲接及檢驗結果錶明,可操作性較彊.
조형궤섬광한접두락추검험적지표가이채용여보통강궤섬광한접두락추검험상동최대동응력래진행계산,60R2궤적계산결과위2.7 m.유우단구검험적불학정인소교대,건의취소해항검험,동시장락추고도제고도3.1 m,용이제고항단지표,미보무단구검험적불족.대60R2조형궤섬광한진행실제한접급검험결과표명,가조작성교강.
