铁道建筑技术
鐵道建築技術
철도건축기술
RAILWAY CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2014年
z1期
185-189,196
,共6页
王峰%高维权%李全%李鹏辉
王峰%高維權%李全%李鵬輝
왕봉%고유권%리전%리붕휘
敞口式钢管%夯击顶进%救援通道%试验研究
敞口式鋼管%夯擊頂進%救援通道%試驗研究
창구식강관%항격정진%구원통도%시험연구
试验小组在隧道弃碴场进行φ1020×18×12 000 mm敞口式钢管夯击顶进试验,验证在隧道出现塌方事故时,通过夯击硕进钢管,穿越塌方体形成救援通道实施救援的可行性和可靠性,总结创新一种救援技术及工艺设备研发,为今后隧道塌方救援拓宽选择思路.
試驗小組在隧道棄碴場進行φ1020×18×12 000 mm敞口式鋼管夯擊頂進試驗,驗證在隧道齣現塌方事故時,通過夯擊碩進鋼管,穿越塌方體形成救援通道實施救援的可行性和可靠性,總結創新一種救援技術及工藝設備研髮,為今後隧道塌方救援拓寬選擇思路.
시험소조재수도기사장진행φ1020×18×12 000 mm창구식강관항격정진시험,험증재수도출현탑방사고시,통과항격석진강관,천월탑방체형성구원통도실시구원적가행성화가고성,총결창신일충구원기술급공예설비연발,위금후수도탑방구원탁관선택사로.
