中国机械工程
中國機械工程
중국궤계공정
CHINA MECHANICAl ENGINEERING
2012年
23期
2825-2829
,共5页
李国超%彭炜%李勇才%高立新%张键
李國超%彭煒%李勇纔%高立新%張鍵
리국초%팽위%리용재%고립신%장건
滚动轴承%动态仿真%故障%显式算法
滾動軸承%動態倣真%故障%顯式算法
곤동축승%동태방진%고장%현식산법
为研究带有早期微弱故障的滚动轴承运转及振动特点,应用ANSYS/LS-DYNA软件建立了滚动轴承常见的外圈裂纹故障有限元模型.该模型以显式算法为基础,单元采用单点积分方式,在充分考虑轴承转速、负载、接触及摩擦的条件下,成功地对滚动轴承外圈裂纹故障进行了仿真分析.仿真结果表明:在轴承转速和径向载荷一定的条件下,带有裂纹故障的轴承外圈的等效应力要明显高于没有故障的轴承内圈、保持架及滚动体的等效应力；轴承外圈滚道不同位置节点的振动响应均能体现故障特征频率,但幅值略有差别；速度及加速度响应在经过FFT变换后能部分找到故障特征频率.仿真结果对轴承故障检测能起到一定的指导作用.
為研究帶有早期微弱故障的滾動軸承運轉及振動特點,應用ANSYS/LS-DYNA軟件建立瞭滾動軸承常見的外圈裂紋故障有限元模型.該模型以顯式算法為基礎,單元採用單點積分方式,在充分攷慮軸承轉速、負載、接觸及摩抆的條件下,成功地對滾動軸承外圈裂紋故障進行瞭倣真分析.倣真結果錶明:在軸承轉速和徑嚮載荷一定的條件下,帶有裂紋故障的軸承外圈的等效應力要明顯高于沒有故障的軸承內圈、保持架及滾動體的等效應力；軸承外圈滾道不同位置節點的振動響應均能體現故障特徵頻率,但幅值略有差彆；速度及加速度響應在經過FFT變換後能部分找到故障特徵頻率.倣真結果對軸承故障檢測能起到一定的指導作用.
위연구대유조기미약고장적곤동축승운전급진동특점,응용ANSYS/LS-DYNA연건건립료곤동축승상견적외권렬문고장유한원모형.해모형이현식산법위기출,단원채용단점적분방식,재충분고필축승전속、부재、접촉급마찰적조건하,성공지대곤동축승외권렬문고장진행료방진분석.방진결과표명:재축승전속화경향재하일정적조건하,대유렬문고장적축승외권적등효응력요명현고우몰유고장적축승내권、보지가급곤동체적등효응력；축승외권곤도불동위치절점적진동향응균능체현고장특정빈솔,단폭치략유차별；속도급가속도향응재경과FFT변환후능부분조도고장특정빈솔.방진결과대축승고장검측능기도일정적지도작용.
