振动与冲击
振動與遲擊
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JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2012年
23期
57-61
,共5页
柔性基础%时滞%振动控制%动力缩聚
柔性基礎%時滯%振動控製%動力縮聚
유성기출%시체%진동공제%동력축취
以复杂柔性耦合主动隔振系统为对象,研究其动力学建模和时滞主动控制问题.考虑筏架和基础的弹性,建立浮筏系统的有限元模型,并基于超单元动力缩聚技术,把系统的有限元模型在物理空间中进行减缩.考虑作动器的时滞效应,建立系统的时滞主动控制模型,对系统的最大时滞量和控制器的时滞稳定性进行了数值研究.数值计算表明,主动控制中有必要考虑时滞因素以避免失稳,所提出的方法易于保证控制系统的性能和稳定性.
以複雜柔性耦閤主動隔振繫統為對象,研究其動力學建模和時滯主動控製問題.攷慮筏架和基礎的彈性,建立浮筏繫統的有限元模型,併基于超單元動力縮聚技術,把繫統的有限元模型在物理空間中進行減縮.攷慮作動器的時滯效應,建立繫統的時滯主動控製模型,對繫統的最大時滯量和控製器的時滯穩定性進行瞭數值研究.數值計算錶明,主動控製中有必要攷慮時滯因素以避免失穩,所提齣的方法易于保證控製繫統的性能和穩定性.
이복잡유성우합주동격진계통위대상,연구기동역학건모화시체주동공제문제.고필벌가화기출적탄성,건립부벌계통적유한원모형,병기우초단원동력축취기술,파계통적유한원모형재물리공간중진행감축.고필작동기적시체효응,건립계통적시체주동공제모형,대계통적최대시체량화공제기적시체은정성진행료수치연구.수치계산표명,주동공제중유필요고필시체인소이피면실은,소제출적방법역우보증공제계통적성능화은정성.
