中国机械工程
中國機械工程
중국궤계공정
CHINA MECHANICAl ENGINEERING
2012年
24期
2962-2967
,共6页
飞机装配公差设计%分层序列法%宽容度%稳健设计
飛機裝配公差設計%分層序列法%寬容度%穩健設計
비궤장배공차설계%분층서렬법%관용도%은건설계
飞机制造中由于工序能力指数和公差等设计变量存在变差,可能导致无法满足飞机装配质量要求以及制造成本波动较大的问题.运用稳健设计方法建立了飞机装配公差的可行稳健性和敏感稳健性两类设计模型.可行稳健设计考虑了公差等设计变量对装配可行性的影响,使其变差不影响装配功能的实现；敏感稳健性设计则考虑了公差等设计变量对制造成本和装配质量的影响,在目标成本较小的前提下使得目标成本和装配质量受设计变量变差的影响最小.提出了针对飞机装配公差可行敏感稳健设计的多目标优化问题的宽容分层序列求解算法.将公差设计中制造成本、装配质量波动、制造成本波动多个设计目标按照重要性依次排序.首先求解成本最小情况下的公差一般优化解,然后在成本最小值的宽容约束下,求得具有装配质量波动最小值的公差,最后在上述两个优化目标的宽容约束下,求得成本波动最小的最优公差.应用实例和分析结果表明了方法的有效性.
飛機製造中由于工序能力指數和公差等設計變量存在變差,可能導緻無法滿足飛機裝配質量要求以及製造成本波動較大的問題.運用穩健設計方法建立瞭飛機裝配公差的可行穩健性和敏感穩健性兩類設計模型.可行穩健設計攷慮瞭公差等設計變量對裝配可行性的影響,使其變差不影響裝配功能的實現；敏感穩健性設計則攷慮瞭公差等設計變量對製造成本和裝配質量的影響,在目標成本較小的前提下使得目標成本和裝配質量受設計變量變差的影響最小.提齣瞭針對飛機裝配公差可行敏感穩健設計的多目標優化問題的寬容分層序列求解算法.將公差設計中製造成本、裝配質量波動、製造成本波動多箇設計目標按照重要性依次排序.首先求解成本最小情況下的公差一般優化解,然後在成本最小值的寬容約束下,求得具有裝配質量波動最小值的公差,最後在上述兩箇優化目標的寬容約束下,求得成本波動最小的最優公差.應用實例和分析結果錶明瞭方法的有效性.
비궤제조중유우공서능력지수화공차등설계변량존재변차,가능도치무법만족비궤장배질량요구이급제조성본파동교대적문제.운용은건설계방법건립료비궤장배공차적가행은건성화민감은건성량류설계모형.가행은건설계고필료공차등설계변량대장배가행성적영향,사기변차불영향장배공능적실현；민감은건성설계칙고필료공차등설계변량대제조성본화장배질량적영향,재목표성본교소적전제하사득목표성본화장배질량수설계변량변차적영향최소.제출료침대비궤장배공차가행민감은건설계적다목표우화문제적관용분층서렬구해산법.장공차설계중제조성본、장배질량파동、제조성본파동다개설계목표안조중요성의차배서.수선구해성본최소정황하적공차일반우화해,연후재성본최소치적관용약속하,구득구유장배질량파동최소치적공차,최후재상술량개우화목표적관용약속하,구득성본파동최소적최우공차.응용실례화분석결과표명료방법적유효성.
