CAJ | 학술논문

为研究离心泵汽从设计工况向非设计工况过渡过程的瞬态水力特性及内部流动机理,通过pro/E软件对离心泵内部流道进行三维造型,利用雷诺时均N-S方程和RNGK-ε两方程及SIMPLEC算法,应用计算流体力学软件CFX对离心泵叶轮流道内的变工况瞬态流动特性进行数值模拟计算,研究分析离心泵在进口压力连续下降时其内部的汽蚀特性进行数值模拟,并与试验结果进行对比,结果表明:数值模拟结果与试验结果的变化趋势一致.流场分析表明:变流量过渡时,叶轮流道内的压力值没有明显增大,但压力变化幅度随流量的变化而增大；向大流量过渡时,流量增加对叶片瞬态载荷影响不大,而向小流量过渡时,由于二次回流等因素的存在对叶片瞬态载荷影响很大；由设计工况向汽蚀工况的过渡过程中,在临界汽蚀余量时,受到气泡相的影响叶片的瞬态载荷变化较大,特别是进口处叶片载荷瞬态变化更大；压力值与其幅度都出现急剧下降；作用在叶轮上的径向力大小和方向也急剧增大.
위연구리심빙기종설계공황향비설계공황과도과정적순태수력특성급내부류동궤리,통과pro/E연건대리심빙내부류도진행삼유조형,이용뢰낙시균N-S방정화RNGK-ε량방정급SIMPLEC산법,응용계산류체역학연건CFX대리심빙협륜류도내적변공황순태류동특성진행수치모의계산,연구분석리심빙재진구압력련속하강시기내부적기식특성진행수치모의,병여시험결과진행대비,결과표명:수치모의결과여시험결과적변화추세일치.류장분석표명:변류량과도시,협륜류도내적압력치몰유명현증대,단압력변화폭도수류량적변화이증대；향대류량과도시,류량증가대협편순태재하영향불대,이향소류량과도시,유우이차회류등인소적존재대협편순태재하영향흔대；유설계공황향기식공황적과도과정중,재림계기식여량시,수도기포상적영향협편적순태재하변화교대,특별시진구처협편재하순태변화경대；압력치여기폭도도출현급극하강；작용재협륜상적경향력대소화방향야급극증대.