中国市政工程
中國市政工程
중국시정공정
CHINA MUNICIPAL ENGINEERING
2013年
1期
95-98
,共4页
船桥碰撞%计算方法%仿真分析
船橋踫撞%計算方法%倣真分析
선교팽당%계산방법%방진분석
近年来船舶撞击桥墩的事故频繁发生,船桥碰撞理论的研究已受到国内外学术界和工程界的高度关注.概述了目前国内外对船桥碰撞的各种计算方法并进行了对比分析.再通过有限元软件ANSYS/LS-DYNA对不同吨位、不同行进速度船舶进行了数值仿真计算,将结果与国内外计算方法进行了对比研究.研究结果显示按各计算公式所得到的结果有一定的差异,且个别差异较大.这种仿真分析为船桥碰撞的理论研究提供一条有效的途径.
近年來船舶撞擊橋墩的事故頻繁髮生,船橋踫撞理論的研究已受到國內外學術界和工程界的高度關註.概述瞭目前國內外對船橋踫撞的各種計算方法併進行瞭對比分析.再通過有限元軟件ANSYS/LS-DYNA對不同噸位、不同行進速度船舶進行瞭數值倣真計算,將結果與國內外計算方法進行瞭對比研究.研究結果顯示按各計算公式所得到的結果有一定的差異,且箇彆差異較大.這種倣真分析為船橋踫撞的理論研究提供一條有效的途徑.
근년래선박당격교돈적사고빈번발생,선교팽당이론적연구이수도국내외학술계화공정계적고도관주.개술료목전국내외대선교팽당적각충계산방법병진행료대비분석.재통과유한원연건ANSYS/LS-DYNA대불동둔위、불동행진속도선박진행료수치방진계산,장결과여국내외계산방법진행료대비연구.연구결과현시안각계산공식소득도적결과유일정적차이,차개별차이교대.저충방진분석위선교팽당적이론연구제공일조유효적도경.
