轴承
軸承
축승
BEARING
2013年
1期
29-31
,共3页
焦明华%张武军%田明%苏柏万%解挺
焦明華%張武軍%田明%囌柏萬%解挺
초명화%장무군%전명%소백만%해정
聚四氟乙烯%聚酰亚胺%三层复合材料%摩擦磨损
聚四氟乙烯%聚酰亞胺%三層複閤材料%摩抆磨損
취사불을희%취선아알%삼층복합재료%마찰마손
考察了两种不同类型PI树脂填充PTFE基体三层复合材料的摩擦学特性,分析了PI配方与含铅配方的性能差异及其微观作用机理,并探讨了固体润滑剂对该类复合材料摩擦磨损性能的影响.研究表明,一般情况下双马来型PI填充复合材料在油润滑时的摩擦因数和磨损量最小,但在大载荷下含MS10配方材料的减摩性能更为突出.
攷察瞭兩種不同類型PI樹脂填充PTFE基體三層複閤材料的摩抆學特性,分析瞭PI配方與含鉛配方的性能差異及其微觀作用機理,併探討瞭固體潤滑劑對該類複閤材料摩抆磨損性能的影響.研究錶明,一般情況下雙馬來型PI填充複閤材料在油潤滑時的摩抆因數和磨損量最小,但在大載荷下含MS10配方材料的減摩性能更為突齣.
고찰료량충불동류형PI수지전충PTFE기체삼층복합재료적마찰학특성,분석료PI배방여함연배방적성능차이급기미관작용궤리,병탐토료고체윤활제대해류복합재료마찰마손성능적영향.연구표명,일반정황하쌍마래형PI전충복합재료재유윤활시적마찰인수화마손량최소,단재대재하하함MS10배방재료적감마성능경위돌출.
