沈阳建筑大学学报（自然科学版）
瀋暘建築大學學報（自然科學版）
침양건축대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF SHENYANG ARCHITECTURAL AND CIVIL ENGINEERING INSTITUTE
2013年
1期
110-115
,共6页
于玲%杨婧%包龙生%闫福山
于玲%楊婧%包龍生%閆福山
우령%양청%포룡생%염복산
海排灰基层%有限元%弯沉%应力%重载
海排灰基層%有限元%彎沉%應力%重載
해배회기층%유한원%만침%응력%중재
目的 分析重载作用下海排灰基层沥青路面结构受力特点,验证其合理性,为海排灰的进一步应用推广提供依据.方法 应用有限元软件ABAQUS,分析不同轴载作用下的海排灰基层沥青路面结构的弯沉、应力状况.结果 弯沉随轴载增加呈线性增加趋势；底基层层底拉应力最大,当超载100％时达到0.213 MPa,接近容许拉应力；各层最大剪应力随深度变化规律为先增大,后减小,下面层和基层上层为受剪力最不利区.结论 通过对ABAQUS计算结果进行分析,认为海排灰基层沥青路面能够适应营口地区重载交通情况,但对轴载为200 kN(超载100％)的汽车要严格控制.
目的 分析重載作用下海排灰基層瀝青路麵結構受力特點,驗證其閤理性,為海排灰的進一步應用推廣提供依據.方法 應用有限元軟件ABAQUS,分析不同軸載作用下的海排灰基層瀝青路麵結構的彎沉、應力狀況.結果 彎沉隨軸載增加呈線性增加趨勢；底基層層底拉應力最大,噹超載100％時達到0.213 MPa,接近容許拉應力；各層最大剪應力隨深度變化規律為先增大,後減小,下麵層和基層上層為受剪力最不利區.結論 通過對ABAQUS計算結果進行分析,認為海排灰基層瀝青路麵能夠適應營口地區重載交通情況,但對軸載為200 kN(超載100％)的汽車要嚴格控製.
목적 분석중재작용하해배회기층력청로면결구수력특점,험증기합이성,위해배회적진일보응용추엄제공의거.방법 응용유한원연건ABAQUS,분석불동축재작용하적해배회기층력청로면결구적만침、응력상황.결과 만침수축재증가정선성증가추세；저기층층저랍응력최대,당초재100％시체도0.213 MPa,접근용허랍응력；각층최대전응력수심도변화규률위선증대,후감소,하면층화기층상층위수전력최불리구.결론 통과대ABAQUS계산결과진행분석,인위해배회기층력청로면능구괄응영구지구중재교통정황,단대축재위200 kN(초재100％)적기차요엄격공제.
