路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2013年
1期
168-171,175
,共5页
邹新忠%彭洲%尹士清%冷胜强
鄒新忠%彭洲%尹士清%冷勝彊
추신충%팽주%윤사청%랭성강
滑坡%机理分析%稳定性评价%加固措施
滑坡%機理分析%穩定性評價%加固措施
활파%궤리분석%은정성평개%가고조시
对十房高速公路官山互通匝道边坡滑坡破坏特征及机理进行了分析,并采用简化Bishop法对边坡稳定性进行了定量分析计算.结果表明:此路段边坡处于欠稳定状态,需采取加固措施.采用削坡减载、抗滑挡土墙及排水综合治理,取得了良好效果.
對十房高速公路官山互通匝道邊坡滑坡破壞特徵及機理進行瞭分析,併採用簡化Bishop法對邊坡穩定性進行瞭定量分析計算.結果錶明:此路段邊坡處于欠穩定狀態,需採取加固措施.採用削坡減載、抗滑擋土牆及排水綜閤治理,取得瞭良好效果.
대십방고속공로관산호통잡도변파활파파배특정급궤리진행료분석,병채용간화Bishop법대변파은정성진행료정량분석계산.결과표명:차로단변파처우흠은정상태,수채취가고조시.채용삭파감재、항활당토장급배수종합치리,취득료량호효과.
