航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2013年
1期
76-85
,共10页
张文升%陈海昕%张宇飞%符松%陈迎春%李亚林%周涛
張文升%陳海昕%張宇飛%符鬆%陳迎春%李亞林%週濤
장문승%진해흔%장우비%부송%진영춘%리아림%주도
运输机%增升装置%短舱扰流片%气动特性%机理%安装参数
運輸機%增升裝置%短艙擾流片%氣動特性%機理%安裝參數
운수궤%증승장치%단창우류편%기동특성%궤리%안장삼수
以民用运输机增升装置复杂增升构型气动设计为背景,针对短舱扰流片对增升构型气动性能的影响,借助数值模拟对流动控制效果和影响机理进行研究.数值结果表明:合理的扰流片设计可以明显改善增升装置的气动特性,提高最大升力系数0.3以上,增大失速迎角3°左右.短舱扰流片安装参数研究表明:短舱扰流片产生旋涡强度对其推迟失速的效果有明显影响；在所研究的范围内,短舱扰流片弦向位置明显影响扰流片的当地来流迎角,进而改变所产生旋涡的强度；扰流片的周向安装角主要影响扰流片的来流强度,同样影响所产生旋涡的强度；扰流片面积对提高升力系数贡献不大,主要影响失速形态.
以民用運輸機增升裝置複雜增升構型氣動設計為揹景,針對短艙擾流片對增升構型氣動性能的影響,藉助數值模擬對流動控製效果和影響機理進行研究.數值結果錶明:閤理的擾流片設計可以明顯改善增升裝置的氣動特性,提高最大升力繫數0.3以上,增大失速迎角3°左右.短艙擾流片安裝參數研究錶明:短艙擾流片產生鏇渦彊度對其推遲失速的效果有明顯影響；在所研究的範圍內,短艙擾流片絃嚮位置明顯影響擾流片的噹地來流迎角,進而改變所產生鏇渦的彊度；擾流片的週嚮安裝角主要影響擾流片的來流彊度,同樣影響所產生鏇渦的彊度；擾流片麵積對提高升力繫數貢獻不大,主要影響失速形態.
이민용운수궤증승장치복잡증승구형기동설계위배경,침대단창우류편대증승구형기동성능적영향,차조수치모의대류동공제효과화영향궤리진행연구.수치결과표명:합리적우류편설계가이명현개선증승장치적기동특성,제고최대승력계수0.3이상,증대실속영각3°좌우.단창우류편안장삼수연구표명:단창우류편산생선와강도대기추지실속적효과유명현영향；재소연구적범위내,단창우류편현향위치명현영향우류편적당지래류영각,진이개변소산생선와적강도；우류편적주향안장각주요영향우류편적래류강도,동양영향소산생선와적강도；우류편면적대제고승력계수공헌불대,주요영향실속형태.
