航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2013年
1期
46-51
,共6页
涡轮%冷却%综合冷却效率%相对热负荷%换热效率%气膜冷却效率
渦輪%冷卻%綜閤冷卻效率%相對熱負荷%換熱效率%氣膜冷卻效率
와륜%냉각%종합냉각효솔%상대열부하%환열효솔%기막냉각효솔
为了获得内部换热效率和气膜冷却效率对综合冷却效率的影响规律,建立了简化物理模型对涡轮叶片复合冷却有效性进行分析,得到了内部换热效率与气膜冷却效率对综合冷却效率的影响规律:较低热负荷状态下,内部换热效率提高,综合冷却效率随之提高,内部换热效率对综合冷却效率影响大;较高热负荷状态下,气膜冷却效率对综合冷却效率影响增大,内部换热效率的影响减弱;过高的热负荷会出现综合冷却效率随着内部换热效率的增加而下降的情况,导致内部冷却失效.
為瞭穫得內部換熱效率和氣膜冷卻效率對綜閤冷卻效率的影響規律,建立瞭簡化物理模型對渦輪葉片複閤冷卻有效性進行分析,得到瞭內部換熱效率與氣膜冷卻效率對綜閤冷卻效率的影響規律:較低熱負荷狀態下,內部換熱效率提高,綜閤冷卻效率隨之提高,內部換熱效率對綜閤冷卻效率影響大;較高熱負荷狀態下,氣膜冷卻效率對綜閤冷卻效率影響增大,內部換熱效率的影響減弱;過高的熱負荷會齣現綜閤冷卻效率隨著內部換熱效率的增加而下降的情況,導緻內部冷卻失效.
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