华南理工大学学报（自然科学版）
華南理工大學學報（自然科學版）
화남리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF SOUTH CHINA UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2013年
2期
37-43
,共7页
刘伟铭%邓如丰%张阳%庄岩浩
劉偉銘%鄧如豐%張暘%莊巖浩
류위명%산여봉%장양%장암호
公路工程%前置指路标志%车道变换%安全性能%分流区
公路工程%前置指路標誌%車道變換%安全性能%分流區
공로공정%전치지로표지%차도변환%안전성능%분류구
为提高高速出口前置指路标志(AGS)对分流区的安全性能,根据分流区特性和驾驶员的视认-驶离行为,在分析车道变换行驶距离计算模式的基础上,建立了前置指路标志的安全距离设置模型.该模型揭示了交通流量、设计时速、车道数对分流区变道行为的影响.TSIS-CORSIM模拟显示,对主线设计时速超过110 km/h的三车道高速公路而言,当AGS设置距离为700m时,分流区内车辆的变道次数最少且变道次数均衡分散,其安全性能最好.
為提高高速齣口前置指路標誌(AGS)對分流區的安全性能,根據分流區特性和駕駛員的視認-駛離行為,在分析車道變換行駛距離計算模式的基礎上,建立瞭前置指路標誌的安全距離設置模型.該模型揭示瞭交通流量、設計時速、車道數對分流區變道行為的影響.TSIS-CORSIM模擬顯示,對主線設計時速超過110 km/h的三車道高速公路而言,噹AGS設置距離為700m時,分流區內車輛的變道次數最少且變道次數均衡分散,其安全性能最好.
위제고고속출구전치지로표지(AGS)대분류구적안전성능,근거분류구특성화가사원적시인-사리행위,재분석차도변환행사거리계산모식적기출상,건립료전치지로표지적안전거리설치모형.해모형게시료교통류량、설계시속、차도수대분류구변도행위적영향.TSIS-CORSIM모의현시,대주선설계시속초과110 km/h적삼차도고속공로이언,당AGS설치거리위700m시,분류구내차량적변도차수최소차변도차수균형분산,기안전성능최호.
