科技通报
科技通報
과기통보
BULLETIN OF SCIENCE AND TECHNOLOGY
2013年
2期
151-153
,共3页
智能防滑刹车%动态变化%刹车距离
智能防滑剎車%動態變化%剎車距離
지능방활찰차%동태변화%찰차거리
在天气条件比较恶劣的情况下,使用传统EBA方式进行汽车刹车,由于防滑系数是固定的,将造成刹车距离过长的缺陷,从而降低了汽车的安全性能.因此,提出了一种基于模糊控制动态模型的汽车智能防滑刹车系统.建立汽车智能刹车模糊控制动态模型,获取刹车控制参数,计算汽车行驶路面防滑系数,对智能刹车模糊控制模型中的参数进行动态调整,从而缩短在恶劣天气情况下汽车刹车时需要行驶的距离.实验结果表明,这种算法能够有效缩短恶劣天气下汽车刹车的距离,取得了令人满意的效果.
在天氣條件比較噁劣的情況下,使用傳統EBA方式進行汽車剎車,由于防滑繫數是固定的,將造成剎車距離過長的缺陷,從而降低瞭汽車的安全性能.因此,提齣瞭一種基于模糊控製動態模型的汽車智能防滑剎車繫統.建立汽車智能剎車模糊控製動態模型,穫取剎車控製參數,計算汽車行駛路麵防滑繫數,對智能剎車模糊控製模型中的參數進行動態調整,從而縮短在噁劣天氣情況下汽車剎車時需要行駛的距離.實驗結果錶明,這種算法能夠有效縮短噁劣天氣下汽車剎車的距離,取得瞭令人滿意的效果.
재천기조건비교악렬적정황하,사용전통EBA방식진행기차찰차,유우방활계수시고정적,장조성찰차거리과장적결함,종이강저료기차적안전성능.인차,제출료일충기우모호공제동태모형적기차지능방활찰차계통.건립기차지능찰차모호공제동태모형,획취찰차공제삼수,계산기차행사로면방활계수,대지능찰차모호공제모형중적삼수진행동태조정,종이축단재악렬천기정황하기차찰차시수요행사적거리.실험결과표명,저충산법능구유효축단악렬천기하기차찰차적거리,취득료령인만의적효과.
