科技通报
科技通報
과기통보
BULLETIN OF SCIENCE AND TECHNOLOGY
2013年
2期
97-99
,共3页
复杂网络%公交网络%度和最短路径%相关性
複雜網絡%公交網絡%度和最短路徑%相關性
복잡망락%공교망락%도화최단로경%상관성
通过实证分析中国大陆2个公交网络中的度和最短路径之间的拓扑关系,发现了物理基础设施层中节点的度和最短路径之间呈现出高强度的负相关性关系.随后通过生成相同规模的随机网络,对相关数据进行分析,发现也呈现出一致的负相关性,最后通过计算每个公交网络的相关系数,也发现了结点的度和最短路径之间呈现出很强的负相关性.研究结果表明,这两个公交网络中度和最短路径两个变量之间存在高度的线性负相关关系.
通過實證分析中國大陸2箇公交網絡中的度和最短路徑之間的拓撲關繫,髮現瞭物理基礎設施層中節點的度和最短路徑之間呈現齣高彊度的負相關性關繫.隨後通過生成相同規模的隨機網絡,對相關數據進行分析,髮現也呈現齣一緻的負相關性,最後通過計算每箇公交網絡的相關繫數,也髮現瞭結點的度和最短路徑之間呈現齣很彊的負相關性.研究結果錶明,這兩箇公交網絡中度和最短路徑兩箇變量之間存在高度的線性負相關關繫.
통과실증분석중국대륙2개공교망락중적도화최단로경지간적탁복관계,발현료물리기출설시층중절점적도화최단로경지간정현출고강도적부상관성관계.수후통과생성상동규모적수궤망락,대상관수거진행분석,발현야정현출일치적부상관성,최후통과계산매개공교망락적상관계수,야발현료결점적도화최단로경지간정현출흔강적부상관성.연구결과표명,저량개공교망락중도화최단로경량개변량지간존재고도적선성부상관관계.
