制造业自动化
製造業自動化
제조업자동화
MANUFACTURING AUTOMATION
2013年
4期
87-90,99
,共5页
胡竞%左曙光%段向雷%李程伟%题昕
鬍競%左曙光%段嚮雷%李程偉%題昕
호경%좌서광%단향뢰%리정위%제흔
悬架%K特性%硬点%公理化设计%解耦
懸架%K特性%硬點%公理化設計%解耦
현가%K특성%경점%공이화설계%해우
在adams/car中建立前悬模型,采用试验设计方法(DOE)分析硬点坐标对前柬角、外倾角、车轮侧向位移、主销内倾角以及主销后倾角这五个性能要求的影响.选出对悬架K特性影响最大的几个设计变量,运用独立性公理将悬架运动学特性的诸多相互耦合的性能要求进行解耦,得到悬架系统设计矩阵.该设计矩阵给出了能满足所有性能要求的具体设计顺序.最后根据这个顺序对悬架硬点坐标进行优化,结果表明优化后的性能指标都有不同程度的改善,证明了公理化设计在悬架K特性优化中的有效性.
在adams/car中建立前懸模型,採用試驗設計方法(DOE)分析硬點坐標對前柬角、外傾角、車輪側嚮位移、主銷內傾角以及主銷後傾角這五箇性能要求的影響.選齣對懸架K特性影響最大的幾箇設計變量,運用獨立性公理將懸架運動學特性的諸多相互耦閤的性能要求進行解耦,得到懸架繫統設計矩陣.該設計矩陣給齣瞭能滿足所有性能要求的具體設計順序.最後根據這箇順序對懸架硬點坐標進行優化,結果錶明優化後的性能指標都有不同程度的改善,證明瞭公理化設計在懸架K特性優化中的有效性.
재adams/car중건립전현모형,채용시험설계방법(DOE)분석경점좌표대전간각、외경각、차륜측향위이、주소내경각이급주소후경각저오개성능요구적영향.선출대현가K특성영향최대적궤개설계변량,운용독립성공리장현가운동학특성적제다상호우합적성능요구진행해우,득도현가계통설계구진.해설계구진급출료능만족소유성능요구적구체설계순서.최후근거저개순서대현가경점좌표진행우화,결과표명우화후적성능지표도유불동정도적개선,증명료공이화설계재현가K특성우화중적유효성.
