机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2014年
4期
36-39
,共4页
柱塞副%轴向摩擦力%配流副%剩余压紧力
柱塞副%軸嚮摩抆力%配流副%剩餘壓緊力
주새부%축향마찰력%배류부%잉여압긴력
Piston Pairs%Axial Friction%Port Plate Pair%Remainder Compressing Pressure
柱塞副是斜盘式轴向柱塞泵重要的摩擦副之一,在原有柱塞副受力分析基础上考虑了套筒的影响,建立了柱塞受力分析的数学模型,将柱塞副摩擦润滑状态看做边界摩擦,分析了柱塞转动时轴向摩擦力的变化,并得到了[P]、[PV]值得变化.针对配流副的摩擦性能采用剩余压紧力的方法计算分析了剩余压紧力、剩余压紧力系数和[P]的变化规律,以及发生磨损和“烧盘”的位置和原因.结果表明,柱塞各位置受力不均,前端大于后端,配流盘边缘易发生磨损和“烧盘”.
柱塞副是斜盤式軸嚮柱塞泵重要的摩抆副之一,在原有柱塞副受力分析基礎上攷慮瞭套筒的影響,建立瞭柱塞受力分析的數學模型,將柱塞副摩抆潤滑狀態看做邊界摩抆,分析瞭柱塞轉動時軸嚮摩抆力的變化,併得到瞭[P]、[PV]值得變化.針對配流副的摩抆性能採用剩餘壓緊力的方法計算分析瞭剩餘壓緊力、剩餘壓緊力繫數和[P]的變化規律,以及髮生磨損和“燒盤”的位置和原因.結果錶明,柱塞各位置受力不均,前耑大于後耑,配流盤邊緣易髮生磨損和“燒盤”.
주새부시사반식축향주새빙중요적마찰부지일,재원유주새부수력분석기출상고필료투통적영향,건립료주새수력분석적수학모형,장주새부마찰윤활상태간주변계마찰,분석료주새전동시축향마찰력적변화,병득도료[P]、[PV]치득변화.침대배류부적마찰성능채용잉여압긴력적방법계산분석료잉여압긴력、잉여압긴력계수화[P]적변화규률,이급발생마손화“소반”적위치화원인.결과표명,주새각위치수력불균,전단대우후단,배류반변연역발생마손화“소반”.
