交通科技
交通科技
교통과기
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2014年
1期
120-122,127
,共4页
板桩码头%锈蚀开裂%钢筋性能退化%承载力
闆樁碼頭%鏽蝕開裂%鋼觔性能退化%承載力
판장마두%수식개렬%강근성능퇴화%승재력
以单锚板桩码头简化模型为例,基于钢筋混凝土构件锈蚀开裂理论,建立板桩码头桩土接触二维模型.从板桩码头整体钢筋性能退化入手,考察板桩墙的时变受力状态及其变化规律,得出了基于钢筋性能退化参数的板桩变形,钢筋及混凝土应力、应变等随时间的变化规律.
以單錨闆樁碼頭簡化模型為例,基于鋼觔混凝土構件鏽蝕開裂理論,建立闆樁碼頭樁土接觸二維模型.從闆樁碼頭整體鋼觔性能退化入手,攷察闆樁牆的時變受力狀態及其變化規律,得齣瞭基于鋼觔性能退化參數的闆樁變形,鋼觔及混凝土應力、應變等隨時間的變化規律.
이단묘판장마두간화모형위례,기우강근혼응토구건수식개렬이론,건립판장마두장토접촉이유모형.종판장마두정체강근성능퇴화입수,고찰판장장적시변수력상태급기변화규률,득출료기우강근성능퇴화삼수적판장변형,강근급혼응토응력、응변등수시간적변화규률.
