计算机应用
計算機應用
계산궤응용
COMPUTER APPLICATION
2014年
9期
2734-2737,2751
,共5页
马满福%姚军%张强%贾永新
馬滿福%姚軍%張彊%賈永新
마만복%요군%장강%가영신
多交叉通道%时间冗余%后向恢复算法%监测结构%回卷%瞬时故障
多交扠通道%時間冗餘%後嚮恢複算法%鑑測結構%迴捲%瞬時故障
다교차통도%시간용여%후향회복산법%감측결구%회권%순시고장
multi-cross channel%time redundancy%backward recovery algorithm%monitoring logic%recovery%transient fault
在多交叉通道余度系统中,最大限度恢复个别通道出现的输出错误,是表决结果正确性的前提,也是余度系统中的基本问题.在一个指令周期中,多交叉通道针对任务在时间分配上存在一定冗余,对当前表决面之前时间的冗余进行汇总,并假设之后阶段不出现瞬时故障,进行后期冗余时间的估计;累计这两部分冗余,构造一个较大的时间窗口,利用该窗口,在故障时增加回卷深度,实现瞬时故障的最大恢复.基于上述思想,提出了多通道交叉余度模型中的动态时间序列,针对该序列,进行时间回卷深度分析,由此设计了支持后向恢复的算法和具有后向恢复能力的故障监测逻辑.理论分析和实验表明,提出的方法对于提高多通道系统的故障恢复率、减少失步次数等方面十分有效:与静态回卷相比,4通道和6通道下恢复成功率分别提高了47.49％和72.35％,失步次数分别下降了58％和85％,进而较大幅度促进了系统可靠性的提高,尤其是表决面数目较大时效果更为明显.
在多交扠通道餘度繫統中,最大限度恢複箇彆通道齣現的輸齣錯誤,是錶決結果正確性的前提,也是餘度繫統中的基本問題.在一箇指令週期中,多交扠通道針對任務在時間分配上存在一定冗餘,對噹前錶決麵之前時間的冗餘進行彙總,併假設之後階段不齣現瞬時故障,進行後期冗餘時間的估計;纍計這兩部分冗餘,構造一箇較大的時間窗口,利用該窗口,在故障時增加迴捲深度,實現瞬時故障的最大恢複.基于上述思想,提齣瞭多通道交扠餘度模型中的動態時間序列,針對該序列,進行時間迴捲深度分析,由此設計瞭支持後嚮恢複的算法和具有後嚮恢複能力的故障鑑測邏輯.理論分析和實驗錶明,提齣的方法對于提高多通道繫統的故障恢複率、減少失步次數等方麵十分有效:與靜態迴捲相比,4通道和6通道下恢複成功率分彆提高瞭47.49％和72.35％,失步次數分彆下降瞭58％和85％,進而較大幅度促進瞭繫統可靠性的提高,尤其是錶決麵數目較大時效果更為明顯.
재다교차통도여도계통중,최대한도회복개별통도출현적수출착오,시표결결과정학성적전제,야시여도계통중적기본문제.재일개지령주기중,다교차통도침대임무재시간분배상존재일정용여,대당전표결면지전시간적용여진행회총,병가설지후계단불출현순시고장,진행후기용여시간적고계;루계저량부분용여,구조일개교대적시간창구,이용해창구,재고장시증가회권심도,실현순시고장적최대회복.기우상술사상,제출료다통도교차여도모형중적동태시간서렬,침대해서렬,진행시간회권심도분석,유차설계료지지후향회복적산법화구유후향회복능력적고장감측라집.이론분석화실험표명,제출적방법대우제고다통도계통적고장회복솔、감소실보차수등방면십분유효:여정태회권상비,4통도화6통도하회복성공솔분별제고료47.49％화72.35％,실보차수분별하강료58％화85％,진이교대폭도촉진료계통가고성적제고,우기시표결면수목교대시효과경위명현.
