山西建筑
山西建築
산서건축
SHANXI ARCHITECTURE
2014年
11期
96-98
,共3页
砂石桩%铁路路基%地基处理
砂石樁%鐵路路基%地基處理
사석장%철로로기%지기처리
针对某钢铁厂铁路地基需进行二次加固处理的现状,在经过技术经济比较后,采用砂石桩方案进行加固.结果表明:经砂石桩二次加固后的地基,其表层土地基承载力特征值能达到150 kPa,深层软土层地基承载力能满足下卧层验算要求,且路基工后沉降控制在30 cm以内,达到了钢铁厂铁路路基的使用要求.
針對某鋼鐵廠鐵路地基需進行二次加固處理的現狀,在經過技術經濟比較後,採用砂石樁方案進行加固.結果錶明:經砂石樁二次加固後的地基,其錶層土地基承載力特徵值能達到150 kPa,深層軟土層地基承載力能滿足下臥層驗算要求,且路基工後沉降控製在30 cm以內,達到瞭鋼鐵廠鐵路路基的使用要求.
침대모강철엄철로지기수진행이차가고처리적현상,재경과기술경제비교후,채용사석장방안진행가고.결과표명:경사석장이차가고후적지기,기표층토지기승재력특정치능체도150 kPa,심층연토층지기승재력능만족하와층험산요구,차로기공후침강공제재30 cm이내,체도료강철엄철로로기적사용요구.
