城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2014年
4期
5-9
,共5页
轨道交通站点%综合开发%案例对比
軌道交通站點%綜閤開髮%案例對比
궤도교통참점%종합개발%안례대비
rail transit station%comprehensive development%case comparison
在快速城市化的背景下,以TOD(交通引导发展)为发展理念的站点综合开发模式为当前我国的公共交通和城市发展提供了新的思路.通过对比香港和深圳的轨道交通站点开发情况,分别以城市级和社区级站点为分析案例,从区域公交系统、土地利用结构、步行系统、住宅类型及公共设施等方面分析和总结香港在轨道交通站点开发中的先进经验,提出以人为本的综合开发是轨道交通站点开发关键的成功因素.
在快速城市化的揹景下,以TOD(交通引導髮展)為髮展理唸的站點綜閤開髮模式為噹前我國的公共交通和城市髮展提供瞭新的思路.通過對比香港和深圳的軌道交通站點開髮情況,分彆以城市級和社區級站點為分析案例,從區域公交繫統、土地利用結構、步行繫統、住宅類型及公共設施等方麵分析和總結香港在軌道交通站點開髮中的先進經驗,提齣以人為本的綜閤開髮是軌道交通站點開髮關鍵的成功因素.
재쾌속성시화적배경하,이TOD(교통인도발전)위발전이념적참점종합개발모식위당전아국적공공교통화성시발전제공료신적사로.통과대비향항화심수적궤도교통참점개발정황,분별이성시급화사구급참점위분석안례,종구역공교계통、토지이용결구、보행계통、주택류형급공공설시등방면분석화총결향항재궤도교통참점개발중적선진경험,제출이인위본적종합개발시궤도교통참점개발관건적성공인소.
