CAJ | 학술논문

沈海复线高速公路漳州段某路堑边坡在施工中发生了滑坡，滑坡规模较大。结合地质钻探资料和滑坡区地质调绘，分析了滑坡发生的原因：内部原因和外部原因。并通过SLOPE软件对滑坡的稳定性进行了分析，得出了分别以深层和浅层为滑面的滑坡稳定系数为1.113和1.033，表明坡体处于不稳定状态。采取的工程治理措施为：地表、地下排水系统，预应力锚索抗滑桩，预应力锚索框架，坡脚半挡墙等。
침해복선고속공로장주단모로참변파재시공중발생료활파，활파규모교대。결합지질찬탐자료화활파구지질조회，분석료활파발생적원인：내부원인화외부원인。병통과SLOPE연건대활파적은정성진행료분석，득출료분별이심층화천층위활면적활파은정계수위1.113화1.033，표명파체처우불은정상태。채취적공정치리조시위：지표、지하배수계통，예응력묘색항활장，예응력묘색광가，파각반당장등。