CAJ | 학술논문

城市路口设置红绿灯的作用是使交通流在路口能够有序地通过，而城市主干道则是城市交通的主要承担者。但传统的上下行同步红绿灯常常导致“绿灯无车红灯堵”、主干道堵车越来越严重等现象，车辆的能耗和尾气排放无谓增加，造成资源浪费。本文介绍一种采用“十字路口不同步红绿灯配时”方案，使得“城市主干道不间断通行”、总车辆等待时间短，以疏通城市车辆交通、达到节能减排目的。为此，我们编写了面向对象模拟软件，通过建模和仿真，比较分析了主干道以及单行道分别采用错时红绿灯和同步红绿灯时，交通通行能力、能耗和排放。程序仿真证明：主干道错时红绿灯系统令道路通行能力显著提高，使得汽车能耗和尾气排放相应减少，对改善交通和城市环境具有较大价值。
성시로구설치홍록등적작용시사교통류재로구능구유서지통과，이성시주간도칙시성시교통적주요승담자。단전통적상하행동보홍록등상상도치“록등무차홍등도”、주간도도차월래월엄중등현상，차량적능모화미기배방무위증가，조성자원낭비。본문개소일충채용“십자로구불동보홍록등배시”방안，사득“성시주간도불간단통행”、총차량등대시간단，이소통성시차량교통、체도절능감배목적。위차，아문편사료면향대상모의연건，통과건모화방진，비교분석료주간도이급단행도분별채용착시홍록등화동보홍록등시，교통통행능력、능모화배방。정서방진증명：주간도착시홍록등계통령도로통행능력현저제고，사득기차능모화미기배방상응감소，대개선교통화성시배경구유교대개치。