交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2014年
5期
131-135
,共5页
智能交通%点控制%线控制%绿波带%通行能力%面控制%最大流
智能交通%點控製%線控製%綠波帶%通行能力%麵控製%最大流
지능교통%점공제%선공제%록파대%통행능력%면공제%최대류
以缓解交通拥堵为目的,按点控制、线控制、面控制逐次探讨智能交通信号控制调控策略.在点控制中主要考虑行人和非机动车的因素,分不同种情况,提出了具体的调控策略;在线控制中,建立了以实现绿波带控制为目的的调控策略,以平均车速和交叉口数量为参数,依次从高速公路、单一十字路口、若干个十字路口这三方面分析了车辆的通行能力,进一步探讨了绿波带上车辆的通行能力;在面控制中提出了最大流问题,用简化模型分析并证明该方法在调控区域各支路车流量大小中的适用性与合理性,该方法有助于缓解区域交通拥堵的情况.
以緩解交通擁堵為目的,按點控製、線控製、麵控製逐次探討智能交通信號控製調控策略.在點控製中主要攷慮行人和非機動車的因素,分不同種情況,提齣瞭具體的調控策略;在線控製中,建立瞭以實現綠波帶控製為目的的調控策略,以平均車速和交扠口數量為參數,依次從高速公路、單一十字路口、若榦箇十字路口這三方麵分析瞭車輛的通行能力,進一步探討瞭綠波帶上車輛的通行能力;在麵控製中提齣瞭最大流問題,用簡化模型分析併證明該方法在調控區域各支路車流量大小中的適用性與閤理性,該方法有助于緩解區域交通擁堵的情況.
이완해교통옹도위목적,안점공제、선공제、면공제축차탐토지능교통신호공제조공책략.재점공제중주요고필행인화비궤동차적인소,분불동충정황,제출료구체적조공책략;재선공제중,건립료이실현록파대공제위목적적조공책략,이평균차속화교차구수량위삼수,의차종고속공로、단일십자로구、약간개십자로구저삼방면분석료차량적통행능력,진일보탐토료록파대상차량적통행능력;재면공제중제출료최대류문제,용간화모형분석병증명해방법재조공구역각지로차류량대소중적괄용성여합이성,해방법유조우완해구역교통옹도적정황.
