湖北汽车工业学院学报
湖北汽車工業學院學報
호북기차공업학원학보
JOURNAL OF HUBEI AUTOMOTIVE INDUSTRIES INSTITUTE
2014年
1期
39-41
,共3页
双后桥车型%平衡悬架%骑马螺栓
雙後橋車型%平衡懸架%騎馬螺栓
쌍후교차형%평형현가%기마라전
分析了双后桥车型底盘平衡悬架板簧连接骑马螺栓竖直布置与内八斜拉布置2种布置形式对平衡悬架系统的性能的影响,并通过CAE软件完成了相应骑马螺栓的受力及变形分析.通过分析可知,骑马螺栓内八字斜拉布置应力分布优于竖直布置结构,该布置可增加板簧的有效作用长度.
分析瞭雙後橋車型底盤平衡懸架闆簧連接騎馬螺栓豎直佈置與內八斜拉佈置2種佈置形式對平衡懸架繫統的性能的影響,併通過CAE軟件完成瞭相應騎馬螺栓的受力及變形分析.通過分析可知,騎馬螺栓內八字斜拉佈置應力分佈優于豎直佈置結構,該佈置可增加闆簧的有效作用長度.
분석료쌍후교차형저반평형현가판황련접기마라전수직포치여내팔사랍포치2충포치형식대평형현가계통적성능적영향,병통과CAE연건완성료상응기마라전적수력급변형분석.통과분석가지,기마라전내팔자사랍포치응력분포우우수직포치결구,해포치가증가판황적유효작용장도.
