湖北汽车工业学院学报
湖北汽車工業學院學報
호북기차공업학원학보
JOURNAL OF HUBEI AUTOMOTIVE INDUSTRIES INSTITUTE
2014年
1期
25-29
,共5页
张伟%谷先广%马尧%王新树
張偉%穀先廣%馬堯%王新樹
장위%곡선엄%마요%왕신수
6σ鲁棒性优化%Kriging近似模型%薄壁结构%弯曲吸能特性%有限元分析
6σ魯棒性優化%Kriging近似模型%薄壁結構%彎麯吸能特性%有限元分析
6σ로봉성우화%Kriging근사모형%박벽결구%만곡흡능특성%유한원분석
结合试验设计、Kriging近似建模技术、Monte Carlo模拟技术,对多种截面薄壁结构进行了确定性优化,并构造了基于6σ鲁棒性分析的优化方法.研究结果表明:实现了对薄壁结构的抗弯吸能特性的优化,并提高了产品质量的可靠性.
結閤試驗設計、Kriging近似建模技術、Monte Carlo模擬技術,對多種截麵薄壁結構進行瞭確定性優化,併構造瞭基于6σ魯棒性分析的優化方法.研究結果錶明:實現瞭對薄壁結構的抗彎吸能特性的優化,併提高瞭產品質量的可靠性.
결합시험설계、Kriging근사건모기술、Monte Carlo모의기술,대다충절면박벽결구진행료학정성우화,병구조료기우6σ로봉성분석적우화방법.연구결과표명:실현료대박벽결구적항만흡능특성적우화,병제고료산품질량적가고성.
