组合机床与自动化加工技术
組閤機床與自動化加工技術
조합궤상여자동화가공기술
MODULAR MACHINE TOOL & AUTOMATIC MANUFACTURING TECHNIQUE
2013年
6期
1-5
,共5页
董惠敏%王海云%王德胜%姜怀胜%王德伦%申会鹏%孙颖
董惠敏%王海雲%王德勝%薑懷勝%王德倫%申會鵬%孫穎
동혜민%왕해운%왕덕성%강부성%왕덕륜%신회붕%손영
车床%支承件%结构设计%有限元方法%静态特性
車床%支承件%結構設計%有限元方法%靜態特性
차상%지승건%결구설계%유한원방법%정태특성
horizontal lathe%the main components%structural design%FEM%static performance
针对机床轻量化设计的关键问题——结构与性能关系进行了研究.以卧式车床支承件为研究对象,对其支承件结合面形式、几何结构类型及结构特征进行了分析；并基于对切削加工工况、载荷和约束特点的分析,应用有限元方法对各支承件的静态特性进行了研究；总结了支承件几何结构类型与支承件静态特性的相应关系.通过研究支承件的结构与静态特性,得出卧式车床中梁、板和箱体三类支承件的变形主要为整体的弯曲、倾覆和扭转以及导轨的局部弯曲和扭转变形.研究结果为卧式车床支承件的结构设计和优化提供了一定的参考依据.
針對機床輕量化設計的關鍵問題——結構與性能關繫進行瞭研究.以臥式車床支承件為研究對象,對其支承件結閤麵形式、幾何結構類型及結構特徵進行瞭分析；併基于對切削加工工況、載荷和約束特點的分析,應用有限元方法對各支承件的靜態特性進行瞭研究；總結瞭支承件幾何結構類型與支承件靜態特性的相應關繫.通過研究支承件的結構與靜態特性,得齣臥式車床中樑、闆和箱體三類支承件的變形主要為整體的彎麯、傾覆和扭轉以及導軌的跼部彎麯和扭轉變形.研究結果為臥式車床支承件的結構設計和優化提供瞭一定的參攷依據.
침대궤상경양화설계적관건문제——결구여성능관계진행료연구.이와식차상지승건위연구대상,대기지승건결합면형식、궤하결구류형급결구특정진행료분석；병기우대절삭가공공황、재하화약속특점적분석,응용유한원방법대각지승건적정태특성진행료연구；총결료지승건궤하결구류형여지승건정태특성적상응관계.통과연구지승건적결구여정태특성,득출와식차상중량、판화상체삼류지승건적변형주요위정체적만곡、경복화뉴전이급도궤적국부만곡화뉴전변형.연구결과위와식차상지승건적결구설계화우화제공료일정적삼고의거.
