城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2012年
9期
,共1页
止水帷幕%土钉墙%深基坑%高陡边坡%防护
止水帷幕%土釘牆%深基坑%高陡邊坡%防護
지수유막%토정장%심기갱%고두변파%방호
武广客运专线某隧道出口暗埋明挖段基坑开挖深度在24.19～13.72m之间，开挖边坡坡率为1：0.3，在距开挖底约8.4m的高度设置宽1.5m的碎落台。本基坑属于深基坑，安全等级一级，放坡边坡高而陡。本文系统介绍了在高陡边坡地段防护形式采用“摆喷桩墙止水帷幕+土钉喷锚”综合支护技术，可供工程技术人员参考。
武廣客運專線某隧道齣口暗埋明挖段基坑開挖深度在24.19～13.72m之間，開挖邊坡坡率為1：0.3，在距開挖底約8.4m的高度設置寬1.5m的碎落檯。本基坑屬于深基坑，安全等級一級，放坡邊坡高而陡。本文繫統介紹瞭在高陡邊坡地段防護形式採用“襬噴樁牆止水帷幕+土釘噴錨”綜閤支護技術，可供工程技術人員參攷。
무엄객운전선모수도출구암매명알단기갱개알심도재24.19～13.72m지간，개알변파파솔위1：0.3，재거개알저약8.4m적고도설치관1.5m적쇄락태。본기갱속우심기갱，안전등급일급，방파변파고이두。본문계통개소료재고두변파지단방호형식채용“파분장장지수유막+토정분묘”종합지호기술，가공공정기술인원삼고。
