湖北汽车工业学院学报
湖北汽車工業學院學報
호북기차공업학원학보
JOURNAL OF HUBEI AUTOMOTIVE INDUSTRIES INSTITUTE
2014年
1期
10-13
,共4页
柴油机%高压共轨%多次喷射%控制算法
柴油機%高壓共軌%多次噴射%控製算法
시유궤%고압공궤%다차분사%공제산법
为了实现高压共轨柴油机的多次喷射,控制喷油器是核心.基于高压共轨喷油器设计了适应于多次喷射的控制算法,并对其进行了驱动试验验证.试验结果表明:该控制系统实现了对高压喷油器的有效控制.喷油器每循环可实现3次喷射,使得共轨式柴油机电控单元硬件得到简化,并且为实现多次喷射提供了一种参考方法.
為瞭實現高壓共軌柴油機的多次噴射,控製噴油器是覈心.基于高壓共軌噴油器設計瞭適應于多次噴射的控製算法,併對其進行瞭驅動試驗驗證.試驗結果錶明:該控製繫統實現瞭對高壓噴油器的有效控製.噴油器每循環可實現3次噴射,使得共軌式柴油機電控單元硬件得到簡化,併且為實現多次噴射提供瞭一種參攷方法.
위료실현고압공궤시유궤적다차분사,공제분유기시핵심.기우고압공궤분유기설계료괄응우다차분사적공제산법,병대기진행료구동시험험증.시험결과표명:해공제계통실현료대고압분유기적유효공제.분유기매순배가실현3차분사,사득공궤식시유궤전공단원경건득도간화,병차위실현다차분사제공료일충삼고방법.
