重庆理工大学学报：自然科学
重慶理工大學學報：自然科學
중경리공대학학보：자연과학
Journal of Chongqing Institute of Technology
2012年
5期
1-5
,共5页
杨翔宇%代红伟%陈宝%胡璞%柯晶晶
楊翔宇%代紅偉%陳寶%鬍璞%柯晶晶
양상우%대홍위%진보%호박%가정정
双离合器自动变速器%正扭矩升降挡%动力学模型%换挡控制
雙離閤器自動變速器%正扭矩升降擋%動力學模型%換擋控製
쌍리합기자동변속기%정뉴구승강당%동역학모형%환당공제
dual clutch transmission%positive torque in up and down shift%dynamic model%shift control
在分析双离合器自动变速器换挡工作过程的基础上，提出了正扭矩换挡的思想，以及同步器的一种新的设计方法和脱开方式。建立基于正扭矩换挡的系统动力学模型，对正扭矩升挡和降挡控制过程进行分析，得出了正扭矩换挡过程中各控制参数之间的变化关系。
在分析雙離閤器自動變速器換擋工作過程的基礎上，提齣瞭正扭矩換擋的思想，以及同步器的一種新的設計方法和脫開方式。建立基于正扭矩換擋的繫統動力學模型，對正扭矩升擋和降擋控製過程進行分析，得齣瞭正扭矩換擋過程中各控製參數之間的變化關繫。
재분석쌍리합기자동변속기환당공작과정적기출상，제출료정뉴구환당적사상，이급동보기적일충신적설계방법화탈개방식。건립기우정뉴구환당적계통동역학모형，대정뉴구승당화강당공제과정진행분석，득출료정뉴구환당과정중각공제삼수지간적변화관계。
On the basis of analyzing the shift working process of dual-clutch transmission, a basic idea that the driving disk torque should always outweigh the driven disk torque and a new design method a- bout synchronizer are put forward ; the system dynamic model of this shift process is built up, then the relationship of the various control parameters in the positive torque shift process is obtained, and some theoretical basis is provided for formulating the shift strategy.
