交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2014年
5期
42-47
,共6页
陈旭丹%王银辉%何伟南%邹毅松
陳旭丹%王銀輝%何偉南%鄒毅鬆
진욱단%왕은휘%하위남%추의송
装配式空心板%铰缝%加固%数值分析
裝配式空心闆%鉸縫%加固%數值分析
장배식공심판%교봉%가고%수치분석
根据装配式空心板铰缝的受力特点,对各种板梁铰缝加固方案的加固效果进行数值分析.采用有限元软件ANSYS建立空心板梁桥实体模型,模拟板梁桥在车道荷载作用下的受力状态,研究板梁加固前后空心板桥主要力学性能的变化规律,比较各种铰缝加固方式的力学效果.由分析结果可知,各种加固方案均能在不同程度上恢复和提高板梁的横向刚度,在板梁底缘粘贴钢板最能改善铰缝的受力性能,但施工方便性不够;在板梁上缘粘贴钢板的方案加固效果最不理想;而在项板粘贴槽钢及顶板混凝土与部分桥面铺装混凝土联合受力效果较好.
根據裝配式空心闆鉸縫的受力特點,對各種闆樑鉸縫加固方案的加固效果進行數值分析.採用有限元軟件ANSYS建立空心闆樑橋實體模型,模擬闆樑橋在車道荷載作用下的受力狀態,研究闆樑加固前後空心闆橋主要力學性能的變化規律,比較各種鉸縫加固方式的力學效果.由分析結果可知,各種加固方案均能在不同程度上恢複和提高闆樑的橫嚮剛度,在闆樑底緣粘貼鋼闆最能改善鉸縫的受力性能,但施工方便性不夠;在闆樑上緣粘貼鋼闆的方案加固效果最不理想;而在項闆粘貼槽鋼及頂闆混凝土與部分橋麵鋪裝混凝土聯閤受力效果較好.
근거장배식공심판교봉적수력특점,대각충판량교봉가고방안적가고효과진행수치분석.채용유한원연건ANSYS건립공심판량교실체모형,모의판량교재차도하재작용하적수력상태,연구판량가고전후공심판교주요역학성능적변화규률,비교각충교봉가고방식적역학효과.유분석결과가지,각충가고방안균능재불동정도상회복화제고판량적횡향강도,재판량저연점첩강판최능개선교봉적수력성능,단시공방편성불구;재판량상연점첩강판적방안가고효과최불이상;이재항판점첩조강급정판혼응토여부분교면포장혼응토연합수력효과교호.
