湖北汽车工业学院学报
湖北汽車工業學院學報
호북기차공업학원학보
JOURNAL OF HUBEI AUTOMOTIVE INDUSTRIES INSTITUTE
2014年
1期
5-9
,共5页
汪科任%孙仁云%吴聿东%陈德刚
汪科任%孫仁雲%吳聿東%陳德剛
왕과임%손인운%오율동%진덕강
电控天然气发动机%脉宽调制%新型驱动电路%高压打通低压保持
電控天然氣髮動機%脈寬調製%新型驅動電路%高壓打通低壓保持
전공천연기발동궤%맥관조제%신형구동전로%고압타통저압보지
设计出一种采用输出脉宽调制(PWM)信号来控制电控天然气喷嘴喷射的自适应式新型驱动电路,实现了高压打通低压保持喷射,解决了传统驱动方式喷嘴发热过大的问题,提高了喷射的稳定性和喷嘴的使用寿命.结合仿真软件AMESim进行了仿真实验.将计算流量和实验流量进行对比,验证了自适应式驱动方式的正确性.
設計齣一種採用輸齣脈寬調製(PWM)信號來控製電控天然氣噴嘴噴射的自適應式新型驅動電路,實現瞭高壓打通低壓保持噴射,解決瞭傳統驅動方式噴嘴髮熱過大的問題,提高瞭噴射的穩定性和噴嘴的使用壽命.結閤倣真軟件AMESim進行瞭倣真實驗.將計算流量和實驗流量進行對比,驗證瞭自適應式驅動方式的正確性.
설계출일충채용수출맥관조제(PWM)신호래공제전공천연기분취분사적자괄응식신형구동전로,실현료고압타통저압보지분사,해결료전통구동방식분취발열과대적문제,제고료분사적은정성화분취적사용수명.결합방진연건AMESim진행료방진실험.장계산류량화실험류량진행대비,험증료자괄응식구동방식적정학성.
