建筑科学
建築科學
건축과학
BUILDING SCIENCE
2013年
3期
34-39,63
,共7页
摩擦阻尼器%减震性能%变摩擦%消能减震%阻尼器性能实验
摩抆阻尼器%減震性能%變摩抆%消能減震%阻尼器性能實驗
마찰조니기%감진성능%변마찰%소능감진%조니기성능실험
传统的摩擦阻尼器往往只具有单一起滑力,很难兼顾中震与大震对阻尼器性能的要求.本文提出了一种“弹簧—坡面”机构,可以通过调整坡面角度与弹簧刚度使摩擦力与变形成正比,产生三角形滞回曲线.以此为基础,结合工程实际需要,又提出了弹簧—复合坡面机构,此机构能够产生“狗骨形”滞回曲线.本文推导出了弹簧—坡面机构及弹簧—复合坡面机构的阻尼力模型.并对—弹簧—复合坡面变摩擦阻尼器试件进行试验研究,包括等位移增量滞回循环试验、最大变形滞回循环试验,不同起滑力下阻尼器滞回性能试验等,试验所得滞回曲线稳定,满足工程中对阻尼器性能的要求.将试验结果与理论分析作对比,试验结果与理论解基本吻合.
傳統的摩抆阻尼器往往隻具有單一起滑力,很難兼顧中震與大震對阻尼器性能的要求.本文提齣瞭一種“彈簧—坡麵”機構,可以通過調整坡麵角度與彈簧剛度使摩抆力與變形成正比,產生三角形滯迴麯線.以此為基礎,結閤工程實際需要,又提齣瞭彈簧—複閤坡麵機構,此機構能夠產生“狗骨形”滯迴麯線.本文推導齣瞭彈簧—坡麵機構及彈簧—複閤坡麵機構的阻尼力模型.併對—彈簧—複閤坡麵變摩抆阻尼器試件進行試驗研究,包括等位移增量滯迴循環試驗、最大變形滯迴循環試驗,不同起滑力下阻尼器滯迴性能試驗等,試驗所得滯迴麯線穩定,滿足工程中對阻尼器性能的要求.將試驗結果與理論分析作對比,試驗結果與理論解基本吻閤.
전통적마찰조니기왕왕지구유단일기활력,흔난겸고중진여대진대조니기성능적요구.본문제출료일충“탄황—파면”궤구,가이통과조정파면각도여탄황강도사마찰력여변형성정비,산생삼각형체회곡선.이차위기출,결합공정실제수요,우제출료탄황—복합파면궤구,차궤구능구산생“구골형”체회곡선.본문추도출료탄황—파면궤구급탄황—복합파면궤구적조니력모형.병대—탄황—복합파면변마찰조니기시건진행시험연구,포괄등위이증량체회순배시험、최대변형체회순배시험,불동기활력하조니기체회성능시험등,시험소득체회곡선은정,만족공정중대조니기성능적요구.장시험결과여이론분석작대비,시험결과여이론해기본문합.
